HomeMô hình thiết kế nhà hàng Hàn phổ biến bị gián đoạn nguồn cung
Các mô hình phổ biến trong thiết kế nhà hàng Hàn cũng bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự thiếu hụt cung cầu của chất bán dẫn
Ảnh: yonhapnews
Do các nhà máy sản xuất ô tô thành phẩm trong nước lần lượt đóng cửa do cung-cầu thiếu chất bán dẫn ô tô, việc sản xuất đối với các mẫu xe phổ biến như Hyundai Motor Company Grandeur và Trail Blazer của GM Hàn Quốc theo thiết kế tham khảo từ nhà hàng Hàn cũng bị gián đoạn. đang nghiêm túc.
Theo Công ty ô tô Hyundai vào ngày 17, nhà máy Asan đã ngừng hoạt động trong hai ngày từ ngày 12 đến ngày 13 do thiếu chất bán dẫn cho các phương tiện làm thiết kế nhà hàng Hàn, và dự kiến đóng cửa vào ngày 19 đến 20.
Nhà máy Asan của Hyundai Motor Company sản xuất Granger và Sonata.
Cụ thể, Grandeur đã bán được 145.000 chiếc chỉ tính riêng tại Hàn Quốc vào năm ngoái, đứng đầu về doanh số trong 4 năm liên tiếp và 25.000.861 chiếc được bán cho đến tháng trước năm nay, và vì nó vẫn là mẫu xe bán chạy nhất nên có nhiều lo ngại về việc chậm trễ giao hàng. Nó cùng với khó khăn bên ngành thiết kế thi công nhà hàng Hàn đang trở nên lớn hơn.
Do Sonata tạm thời ngừng hoạt động nhà máy vào cuối năm ngoái và tháng trước để điều chỉnh lượng hàng tồn kho do doanh số bán hàng chậm chạp, nên dự kiến lô hàng xuất xưởng sẽ không nghiêm trọng như Granger.
Công ty ô tô Hyundai đã làm việc chăm chỉ để ngăn chặn sự gián đoạn bằng cách giảm thời gian làm thêm giờ cho mỗi nhà máy và thiết vận hành nhà hàng Hàn theo dây chuyền sản xuất tập trung vào các mẫu xe hơi phổ biến, nhưng vào ngày 7 đến ngày 14, Nhà máy Ulsan 1, nơi sản xuất Kona và Ioniq 5, đã bị đình chỉ. lý thuyết 'là một thực tế.
Hyundai Motors giải thích rằng Nhà máy Ulsan 1 đã đóng cửa trong một tuần do thiếu chất bán dẫn camera trước vào Kona và cung và cầu đối với mô-đun PE của Ionic 5 (mô-đun bộ phận lái xe điện).
Nhà máy Ulsan 3, nơi sản xuất Avante và Venue, đã hủy bỏ công việc phụ vào ngày 10.
Các nhà máy khác chưa có kế hoạch đóng cửa, chẳng hạn như Santa Fe và Palisade, Nhà máy Ulsan 2 sản xuất GV70 và GV80, Nhà máy Ulsan 4 sản xuất Staria và Nhà máy Ulsan 5 sản xuất G80 và G90, cũng đang căng thẳng như một tình huống ở ngành thiết kế các nhà hàng Hàn hay gặp mà không thể được giải phóng.
GM Hàn Quốc, công ty đầu tiên ký hợp đồng với bên thiết kế nhà hàng ở Hàn Quốc trong số các nhà sản xuất ô tô trong nước bị ảnh hưởng bởi cung-cầu thiếu chất bán dẫn cho xe, đã duy trì tỷ lệ sử dụng của nhà máy Bupyeong 2, nơi sản xuất Trax, ở mức 50% và đã điều chỉnh số lượng sản xuất trong suốt tuần tiếp theo. Hoạt động đã bị dừng.
Đặc biệt, Nhà máy Bupyeong 1 sản xuất blazers đường mòn, một mặt hàng xuất khẩu hiệu quả, dự kiến sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán hàng trong tháng này và hiệu quả kinh doanh trong quý 2.
Trail Blazer được xuất khẩu trong quý đầu tiên của năm nay, với 47.000.881 chiếc được xuất khẩu, đứng thứ hai trong số các mẫu xe hơi tại Hàn Quốc, và doanh số bán hàng trong nước đi theo nhu cầu thiết kế nhà hàng Hàn cũng đang ghi nhận mức ổn định với mức tăng 21,3% so với quý đầu tiên của năm ngoái.
Ngành công nghiệp dự đoán rằng việc đóng cửa này sẽ dẫn đến gián đoạn sản xuất khoảng 4.800 chiếc cho Trail Blazers và 1.200 chiếc cho Trax.
Ssangyong Motor [003620] đã ngừng sản xuất tại nhà máy Pyeongtaek từ ngày 8 đến ngày 16 do thiếu chất bán dẫn cho xe và một công ty đối tác đã từ chối cung cấp do quyết định bắt đầu quy trình thiết kế loạt nhà hàng Hàn để phục hồi ngân sách.
Lee Hang-gu, một nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Ô tô Hàn Quốc, cho biết "Năm nay, các nhà sản xuất ô tô trong nước dự kiến sẽ gặp gián đoạn trong sản xuất khoảng 120.000 xe do cung và cầu chất bán dẫn cho các loại xe."
Khi sự thiếu hụt cung và cầu đối với chất bán dẫn ô tô kéo dài, chính phủ cũng đang thực hiện các biện pháp đối phó, chẳng hạn như tuyên bố rằng họ sẽ giải quyết các vấn đề cung và cầu ngắn hạn dựa trên sự hợp tác giữa các phương tiện thiết kế nhà hàng Hàn tương lai và ngành công nghiệp bán dẫn.
Vào ngày 16, Phó Thủ tướng Hong Nam-ki kiêm Bộ trưởng Bộ Chiến lược và Tài chính đã công bố kế hoạch phát hiện và cung cấp hỗ trợ ưu tiên cho các mặt hàng liên quan đến chất bán dẫn ô tô có thể được thương mại hóa trong thời gian ngành thiết kế nhà hàng Hàn hồi phục ngắn tại Cuộc tăng trưởng đổi mới lần thứ 8 BIG3 (tương lai cuộc họp xúc tiến xe hơi, sức khỏe sinh học, chất bán dẫn hệ thống).
Tuy nhiên, trong ngành, bộ vi điều khiển (MCU), vốn là mặt hàng có sự gián đoạn cung cầu lớn nhất hiện nay, rất khó để thương mại hóa trong thời gian ngắn, vì vậy nó không được kỳ vọng sẽ giúp ích nhiều cho giải quyết tình trạng thiếu hụt cung cầu chất bán dẫn trước mắt.
Là Vậy Đó
